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公寓式酒店

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 台北西門享樂文旅 開封館 – 台北

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商品訊息描述:

主要設施

  • 80 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 全浸式浴缸

鄰近景點

  • 位於中正區
  • 國立台灣博物館 (0.5 公里)
  • 中正紀念堂 (1.8 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)
  • 華西街 (2 公里)
  • 龍山寺 (2.1 公里)

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯何昆霖

《Forbes》報導,菲律賓總統杜特蒂多次公開表示他曾殺死罪犯,部分分析師擔心菲律賓經濟成長恐受影響。

杜特蒂 2016 年十月份支持率來到 86%,上任後僅一個月犯罪率明顯下降且經濟持續成長。儘管他公開表示他在擔任市場期間就殺過很多罪犯,上任以來更殺了至少 5 千名毒販,不過支持度仍沒有下滑。

市場預估菲律賓 2016 年經濟成長率可望在外國投資帶動下來到 6.7%,有機會領先東南亞其他國家。多家跨國企業在此設立電話服務中心,日本製造業者也在此擴大工業區。國際貨幣基金組織 IMF 預估 2016 年菲律賓海外工人消費與匯蜜月行款回國金額可能高達 3110 億美元,有助提升該國 GDP。

不過馬尼拉美國商會發表聲明表示:「法外處決與反毒戰爭問題可能會傷害美國企業投資該國的信心。」

穆迪 ( (US-MCO) ) 新加坡分公司 Christian de Guzman 也表示:「投資人情緒可能對 (菲律賓經濟) 成長造成風險。從外國投資的角度來看,你已經聽到有公司跟外國商會擔心 (當地) 法律與秩序的情況,那會阻礙外國進一步投資。」

法國外貿銀行分析師 Alicia Garcia Herrero 則表示:「在我看來,我對跨國企業會因為菲律賓毒品戰爭停止投資抱持懷疑態度,對他們來說重要的是 (業績) 成長跟獲利。」

工商時報【陳信榮╱台北報導】

為確保新車更貼近台灣消費者喜好與需求,國內主流車廠掀產品CP值超高設計差異化浪潮,裕隆日產汽車首度聯手日產(Nissa)御用改裝廠AUTECH,明年中將問世的日產Tiida新改款車將推全球唯一的「台灣仕樣」版,以「台灣特色」提升新車競爭優勢。

無獨有偶,中華汽車CARTEC設計中心,主導三菱(Mitsubishi)轎車Lancer次世代車款設計,預計明年中在兩岸市場首發。另豐田(Toyota)汽車台灣基地國瑞汽車設計中心,也曾針對豐田Altis車款推出性能式樣的Toyota X車型,與豐田泰國廠主導開發的Altis Z版互別苗頭。

十多年前,台灣車廠曾掀起在台設立設計中心的浪潮,以原廠產品為藍圖,透過台灣設計中心的改款設計,在台灣汽車市場創出銷售藍海。

然而,因台灣車市快速萎縮,缺乏經濟規模支持,加上消費者口味鐘擺「擺盪」回原廠原汁原味的另一端,讓台廠自主改款風氣一度沒落,加上政府取消自製率的規定,及國外原廠的強勢態度,讓國產車的設計回歸與原廠一致的景況。

如今隨台灣車市競爭加劇,設計「差異化」的聲浪隨之加強,讓主流車廠陸續歸隊,包括國瑞、中華車均透過台灣設計中心,動手為國產新車改款設計,賦予更多台灣特色。

裕日車也將打破成立以來,國產車產品100%沿用原廠設計的原則,明年中將在台發表的Tiida新改款車型,將推「台灣專屬仕樣」。

據了解,新Tiida台灣專屬仕樣是由裕日車設計中心與日本AUTECH連手操刀,針對台灣市場特性與消費者需求開發而來。Tiida挾獨特的高頂大空間跨界設計,迥異於傳統轎車,在市場上獲得不少買家青睞,是裕日車的銷售明星車款;如今隨對手陸續推出類似車型加入競爭,裕日車也希望透過差異化、推台灣仕樣款,確保新Tiida的市場領先優勢。

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